La Citroën 2CV se met à l’électrique

Les amoureux de la bonne vieille Deudeuche vont être plus que ravis avec l’annonce du lancement officiel de la version électrique. 2CV Méhari Club Cassis a lancé, récemment, l’officialisation de la vente du kit rétrofit R-Fit qui permet de transformer votre Citroën 2CV en voiture électrique.

Une Deudeuche presque comme les autres à un détail près

Après quelques années de cogitation, le 2CV Méhari Club Cassis va lancer la 2CV électrique. Elle ressemble comme deux gouttes d’eau à une banale 2CV, pourtant c’est un modèle rétrofité. Méhari Club Cassis va remplacer l’ancien moteur thermique avec un moteur entièrement électrique. Côté carburant, terminée l’essence. Celle-ci sera remplacée par une batterie puissante qui vous donnera la possibilité d’effectuer 90 kilomètres non stop.

Une 2CV rétrofitée

Rien qu’au démarrage, cette nouvelle version de Citroën se démarque de son ainée. En tournant la clé de contact, on remarque qu’il n’y a plus le bruit caractéristique du bicylindre. Sur le tableau de bord, plusieurs voyants vont s’allumer, avec l’écran qui indique le pourcentage d’autonomie restant. Toutefois, la transmission mécanique d’origine a été conservée. De ce fait, ayez le réflexe de toujours engager la première avant de démarrer. Le moteur électrique optimise considérablement le confort de conduite, notamment grâce une accélération sans à-coups et quasi silencieuse.

Fiche technique de la Citroën 2CV R-Fit

Le kit auto de rétrofit de R-Fit est le premier à être officiellement homologué. Il est proposé à partir de 9000 € avec les aides. Côté motorisation, la Citroën 2CV R-Fit est dotée d’un moteur synchrone d’une puissance de 15 kW. Sa batterie en Lithium Fer Phosphate de 11 kWh lui assure une large autonomie pouvant parcourir 100 à 120 km en fonction de l’allure et du style de conduite. Elle nécessitera un temps de charge de 5 heures sur prise 220V. Le véhicule pèse aux alentours de 500 Kg.

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