Construite dans la plus grande usine d’assemblage de la marque à Spartanburg en Caroline du Sud, La BMW X5 est déjà à sa troisième génération. La dernière des X5 se distingue de ses prédécesseurs par la présence d’une panoplie plus complète de technologies, outre l’apparition d’un nouveau moteur hybride à faible consommation de carburant.
La nouvelle BMW X5, un design toujours aussi moderne
Au niveau du design extérieur, la marque allemande BMW n’a pas trop voulu changer sur sa nouvelle X5. Avec cette cuvée SUV sportive, elle a misé sur la continuité en minimisant les évolutions de style. Ainsi, BMW a fait en sorte que la X5 soit reconnaissable parmi ses semblables qui lui ont précédé. La nouvelle X5 se décline en général en deux finitions, à savoir, Design Pure Experience et Design Pure Excellence.
Un intérieur à la pointe de la technologie
Pour la nouvelle X5, c’est à l’intérieur que BMW a concentré ses efforts, à l’exemple du nouveau toit panoramique translucide. Le constructeur a aussi privilégié le verre pour les inserts décoratifs, ce qui offre une ambiance plus contemporaine à l’intérieur de l’habitacle. La X5 intègre deux nouveaux écrans de navigation et d’infodivertissement de 12.5 pouces chacun. Pour accéder aux commandes, il est possible de recourir à la fonction tactile, la gestuelle ou encore la commande vocale. Par ailleurs, le son est assuré par un système audio de type Diamond Surround Sound par Bowers & Wilkins.
Une motorisation de pointe
Le moteur installé sur la BMW X5 dépend de la version. La motorisation de base est constituée d’un bloc six cylindres à essence de 3 Litres TwinPower Turbo d’une puissance s’élevant à 335 chevaux, dont la consommation de carburant est chiffrée à 8,8 L/100 km. Il est couplé à une boîte automatique à huit rapports de type StepTronic Sport. Le moteur d’origine propulse le véhicule de 0 à 100 km/h en seulement 5,7 secondes. Les conducteurs à la recherche de puissance et de vitesse y trouveront leur compte. Côté tenue de route, cette voiture adopte un comportement très sportif. Néanmoins, en choisissant le mode confort, vous profiterez d’une conduite stable et moins agressive.