La nouvelle Renault Clio vient d’être dévoilée en juillet 2023, elle affiche un design aussi moderne que sportif et propose une nouvelle motorisation. Elle se décline en finition d’entrée de gamme Evolution, Techno ou en version raffinée Esprit Alpine. Voici un aperçu de son design, ses équipements embarqués ainsi que sa motorisation full hybride et Tce 90.
Le design extérieur de la Clio Esprit Alpine
Au fil des années, la silhouette de la Clio a peu évolué. Toutefois, vous pouvez remarquer une nette amélioration au niveau stylistique. La signature lumineuse C-Shape a été complètement retravaillée. A l’avant comme à l’arrière, les boucliers ont été remaniés et sembles plus sportifs et aérodynamiques. La calandre prend du volume et semble plus virile. De même, le logo de la marque au losange a été revisité et semble plus moderne.
Les équipements embarqués dans la finition Esprit Alpine
La voiture offre le maximum de confort avec ses aides à la conduite. En effet, elle embarque l’aide au maintien de voie, au démarrage en côte, au parking avant et arrière, pour faciliter la prise en main du véhicule. Elle dispose d’une climatisation automatique, des lèves vitres avant électriques ainsi qu’une panoplie d’équipement pour rendre vos déplacements plus agréables. Côté média et navigation, vous aurez droit à un compteur numérique virtual cockpit de 10 pouces et d’un écran central multimédia de 9,3 pouces. Cela vous permettra d’avoir une bonne visibilité sur les données de conduites et de navigation.
Quid du moteur Full Hybrid 145 et Tce 90
Si la version Full hybride offre une puissance de 145 ch et un couple de 205 Nm, la version Essence suralimenté propose 90 ch 160 Nm. En outre, la TCe 90 est disponible avec une boîte manuelle qui vous permet de mieux interagir avec la voiture et d’adopter une conduite plus sportive. Côté consommation, la version hybride requiert environ 4,3 litres d’Essence pour parcourir 100 km, alors que la consommation de la Tce 90 affiche 5,3 litres. Côté performance, les deux voitures sont bridées à 174 km/h, mais la version hybride passe de 0 à 100 9,3 s, soit 2,9 s de moins que la Tce 90.