Si vous êtes à la recherche d’un SUV économique, performant et au look attrayant, la nouvelle Ford Puma en version ST hybride est faite pour vous. Découvrez son nouveau look, ses équipements de confort et de sécurité ainsi que sa motorisation dans cet article.
Le design de la voiture
En 1997, la Ford Puma était un petit coupé sportif. Puis, la marque à l’ovale bleu a profité de l’engouement pour les SUV pour lancer la nouvelle Puma en 2019. Elle garde l’esprit sportif de l’ancienne Puma, mais devient un crossover bien musclé. Tout ce qu’il a conservé du coupé, ce sont les feux en amande. Mais la voiture reçoit la calandre en nid d’abeille inspiré de celle de la Focus et de la Fiesta. Capot plongeant, flancs sculptés, toit fuyant et poupe rebondie, tel un félin prêt à bondir, telles sont les caractéristiques de ce modèle au look agressif. Ses boucliers avant et arrière reflètent également l’aspect sportif.
Les équipements de la version ST
En plus des équipements de série, vous aurez droit à l’aide au stationnement avant et arrière ou l’air conditionné automatique. Pour une conduite pratique et confortable, la voiture embarque un bouton de démarrage Ford-Power et 4 modes de conduites sélectionnables : normal, eco, sport et piste. Pour le plaisir des yeux, les pédaliers sont en aluminium, tandis que le pommeau de vitesse est badgé ST. Profitez d’un grand confort dans les courbes rapides avec les sièges Récaro bien enveloppants et chauffants à l’avant. À cela s’ajoutent le système audio B&O avec Sync 3, l’écran multimédia de 8 pouces et la commande vocale.
Les dimensions et la motorisation de l’auto
Long de 4 226 mètres, large de 1,805 mètre et haute de 1,533 mètre, la Puma ST dispose d’un coffre de 456 Litres. Avec son poids de 1,358 tonne, la voiture reste agile à l’aide du bloc Ford 1.5 EcoBoost de 200 ch. Elle se dote également d’une suspension sport pour vous offrir le maximum de confort, même à haute vitesse. Cette motorisation s’accompagne d’une boîte automatique à 6 rapports qui vous permet d’abattre le 0 à 100 km/h en 6,7 secondes. Côté consommation, elle affiche 6,8 L/100 km en cycle mixte.